Geography of Howrah (Haorar Bhugol) by Alak Bhattacharya-Pt 1

হাওড়ার ভূগোল পর্ব :- এক।

হাওড়া থেকে হারিয়ে গেলো সরস্বতী ।

হাওড়ার ইতিহাস নিয়ে খুব চর্চা হচ্ছে , ইতিহাসকার গণ ভিন্ন ভিন্ন পেক্ষিতে গবেষণা করছেন এবং গ্রন্থ প্রকাশ করছেন, যা সত্যিই প্রশংসনীয় । তবে সাধারণ পাঠকদের, ইতিহাসকে বুঝতে গেলে ভূগোলের জ্ঞান থাকা আব্যসিক। কারণ ভূগোল আর ইতিহাস সম্প্রীক্ত একে ওপরের সঙ্গে অঙ্গাঙ্গী ভাবে জড়িয়ে আছে। অতীতের চর্চা যদি ইতিহাস হয় তাহলে বলতেই হয় ভূগোলেরও ইতিহাস আছে । কারণ ভূ-প্রকৃতি ধীরে হলেও পরিবর্তনশীল। অতীতের হাওড়া চেহারায় অনেকটাই পাল্টে গেছে । তাই এ পর্বে আমার চর্চা হাওড়ার ভূগোল। বা বলতে পারি হাওড়ার ভূ-বিবর্তন । কোনো স্থানের ভূগোল জানতে গেলে আগে জানতে হয় চতুর্সীমা।

হাওড়া জেলার চতুর্সীমা, উত্তরে :– হুগলী জেলা। হাওড়ার উত্তরপূর্ব কোণে বালিগ্রাম, বর্তমানে শহর । তার লাগয়া উত্তরে একটি খাল, নাম বালী খাল, আর খাল টপকালেই বর্ধিষ্ণু শহর উত্তরপাড়া । দক্ষিণ :- পূর্ব দক্ষিণে গঙ্গা আর পশ্চিম দক্ষিণে রূপনারায়ণ নদ। দুইয়ের সঙ্গম হয়েছে হাওড়ার গাদিয়ারার নিকট । তার ওপারে পূর্ব মেদিনীপুর জেলা। ব্রিজ মারফত দুই জেলার মধ্যে সংযোগ স্থাপন করেছে রেলপথ ও সড়ক পথ । পূর্ব :– পূর্বে ভাগীরথী বা গঙ্গা নদী আর তা পেরিয়ে কলকাতা ও ২৪ পরগনা । কলকাতা ও হাওড়ার মধ্যে সংযোগ স্থাপন করেছে তিনটে সেতু, বালী ব্রিজ হাওড়া ব্রিজ এবং দ্বিতীয় হুগলী সেতু। তবে নিকট ভবিষতে ভু-গর্বস্থ রেলপথের মাধ্যমে সম্পর্ক স্থাপন হবে । পশ্চিম :- রূপনারায়ণ নদী তারপর পশ্চিম মেদিনীপুর ও হুগলী জেলা। হাওড়া জেলার অবস্থান :— উত্তরগোলার্ধে ২২ ডিগ্রী, ৩৫ মিনিট উত্তর অক্ষাংশ এবং ৮৮ ডিগ্রী, ২১ মিনিট পূর্ব দ্রাঘিমাংশ, আয়তন কমবেশি ৫৭৫ বর্গমাইল বা ১৪৮৭ বর্গকিলোমিটার ।

হাওড়া জেলা হিসাবে হাওড়ার আত্মপ্রকাশ ১লা মার্চ ১৯৩৮ । হাওড়া টাউন হলে একটি অনুষ্ঠান করে তা আনুষ্ঠানিক হবে ঘোষণা করা হয়। তবে হাওড়া জনপদ অতি প্রাচীন, যদিও সমগ্র জনপদটি হাওড়া নামে সে সময় পরিচিত ছিল না । হাওড়ার ভূ-প্রকৃতি :- হাওড়ায় রেলপথ স্থাপনের আগে পর্যন্ত হাওড়া জনপদ ছিল কৃষি নির্ভর গ্রাম অধুষিত। বর্তমান হাওড়া শহর সে সময় ছিল খাল বিল পুকুর জলা জমি পূর্ণ। নিচু জলা জমি কে “হাওর” বলা হত । অনুমান হাওর থেকে হাওড়া নাম । আমরা দেখতে পাচ্ছি হাওড়াকে ঘিরে আছে তিনটে নদী গঙ্গা, রূপনারায়ণ আর দামোদর । কিন্তু ক-জন মাথা ঘামাই হাওড়া থেকে হারিয়ে গেলো এক বড় নদী, নাম সরস্বতী । সে অনেক দিন আগের কথা । না না গল্প কথা নয়, নির্ভেজাল সত্যি কথা। হাওড়ার বুক চিরে উত্তর থেকে দক্ষিণ বয়ে চলেছে এক বেগবতী বড় নদী, নাম তার সরস্বতী । সে নদীতে সে সময় নিত্য চলতো বাণিজ্য তরী । এই নদীর গতিপথ ছিল হুগলীর ত্রিবেণী থেকে শুরু হয়ে হাওড়ার সাঁকরাইল থানার যদুনাথ হাতি শশ্মান এর কাছে হুগলী নদীতে। এক সময় এই নদী ছিল নৌ বাণিজ্যর অন্যতম হাতিয়ার। সেই সময় নৌ যোগে হুগলী বর্ধমান এই নদী ধরে যাওয়া যেত । বর্তমানে সেই সরস্বতী নদী এখন সরস্বতী নালা । সংবাদ পত্রে পড়লাম নদীর এই অবস্থার জন্য ন্যাশনাল গ্রীন ট্রাইবুলান রাজ্যকে সারে তিন হাজার কোটি টাকা জরিমানা করেছে ।

বর্তমানে সরকার নদী সংস্কারে সচেষ্ট হয়েছে। আমরা বরং সে কালে ফিরে যাই । এই নদীর পাড়ে এককালে গড়ে উঠেছিল বিখ্যাত বন্দর। যা ছিল বহু মানুষের কর্মক্ষেত্র । সাহিত্যেও তার উল্লেখ আছে। অচল ভট্টাচার্য এর হাওড়া জেলার ইতিহাস ১ম খন্ড থেকে পাচ্ছি, সরস্বতী নদী হুগলী নদীর শাখা নদী। এক সময় এটি ছিল বড় নদী এবং বিশেষ জলপথ । এর দুপাশে ছিল বিশাল বিশাল জলাশয় বা পুকুর, যাকে বলা হয় দহ । মাকড় দহ ঝাপড়দহ বন্দোড়দহ নামে গ্রামগুলি তারই স্মৃতি বহন করছে। হুগলী জেলার ইতিহাস লেখক শ্রী সুধীর কুমার মিত্রর মতে এক কালে ভাগীরথী সরস্বতী নদী দিয়ে বঙ্গোপসাগরে প্রবাহিত হত । আবার দামোদরের দক্ষিণবাহী প্রবাহ পথ এক সময় সরস্বতীর প্রবাহ পথ ছিল তা অনুমান হয় ডি বারোসের নক্সা ও মেজর হাষ্টের রিপোর্ট থেকে । পরে সরস্বতীর গতিপথ পরিবর্তন হয়ে রূপনারায়ণ এর প্রবাহ পথের সাথে মিলিত হয় । আরো পরে এই প্রবাহ পথ শুকিয়ে যায়। ক্রমে তাম্রলিপ্ত বন্দরের অবলুপ্তি ঘটে । অচলবাবুর বই থেকে আরো জানতে পারছি, ১৫৬৫ খিস্ট্রাব্দে এ ফেডারিক সাহেব সুস্পষ্ট ভাষায় মন্তব্য করেছেন, “ বেতরের উত্তরে সরস্বতীর প্রবাহ অত্যন্ত অগভীর হয়ে গেছে। সে জন্য ছোটো ছোটো জাহাজ ও সপ্তগ্রাম পর্যন্ত যাওয়া আসা করতে পারে না” । আমরা জানি নদী তীরবর্তী স্থানে জনপদ লোকালয় গ্রাম গঞ্জ গড়ে ওঠে ।

সেকালের সরস্বতী তিরবর্তী আন্দুল ডোমজুড় সাঁকরাইল প্রভৃতি স্থানগুলির নাম উল্লেখযোগ্য । মেঘের সাথে যেমন বৃষ্টির সম্পর্ক তেমনি নদীর সাথে বন্দর এর সম্পর্ক । দুটি বন্দর একসময় সরস্বতী নদীকে নির্ভর করে ফুলেফেপে উঠেছিল। একটি উত্তরে সপ্তগ্রাম আর একটি দক্ষিণে বেতর। হুগলীর ত্রিবেণীতে উৎপত্তি, কিছুটা দক্ষিণে নেমেই সপ্তগ্রাম বন্দর । সপ্তগ্রাম কে পশ্চিমে ফেলে সরস্বতী এগিয়ে চললো দক্ষিণ মুখো, তারপর হাওড়ার বুক চিরে আবার এসে ভিড়লো সেই হুগলী নদীতে । তারই পূর্বে হুগলী নদীর ওপর সেকালের বিখ্যাত বন্দর বেতড় । বেতড় বর্তমানে হাওড়া শহরের একটা ছোটো অঞ্চল বা বলতে পারি একটা পাড়া বেতড় নামে পরিচিত । এই বেতরকে দেখে সেকালের বেতরকে কল্পনা করা অসম্ভব । সেই অতীতে বেতর এক অতি বিশাল অঞ্চল বলা যেতে পারে এক রাজ্য । বিশাল তার গৌরবময় ইতিহাস । যার সাথে জড়িয়ে আছে সরস্বতী ।

বিপ্রদাস পিপলাই এর মনসামঙ্গলে পাচ্ছি আমার, ডাহিনে কোতরং কামারহাটি বামে পূর্বেতে আরিয়াদহ ঘুষড়ি পশ্চিমে তাহার পূর্বকুল বহি এড়ায় কলিকাতা বেতড়ে চাপায় ডিঙ্গা চাঁদ মহারথা, আবার কবিকঙ্গকন মুকুন্দরামের চন্ডীমঙ্গলে পাচ্ছি :- “তরায় চলিল তরী তিলেক না রায় চিৎপুর সালিখা এরাইয়া যায় কলিকাতা এরাইলো বেনিয়ার বালা বেতড়ে উতরিল অবসান বেলা” । বণিকদের পছন্দের বন্দর যে বেতড় তা বলার অপেক্ষা রাখে না । এই বন্দরের পাশেই বেতাই চন্ডীর মন্দির। চাঁদ সদাগর বাণিজ্য যাত্রায় বেতড়ে নেমে মা বেতাই চন্ডীর পুজো করেছিলেন । সে কালে সরস্বতী ও দামোদরের জ্লস্রোত বেতরের কাছে গঙ্গার মোহনায় নদীর গভীরতা বাড়িয়ে ছিল । পর্তুগীজদের বড় জাহাজ বেতড়ে এসে নোঙ্গর করতো । তারপর ছোটো জ্লযানে মালপত্র সরস্বতী নদী ধরে সপ্তগ্রাম বন্দরে এসে খালাস হতো । সরস্বতী মজে যাওয়াতে বেতরের কাছে সরস্বতীর মজাচড়ে জেগে উঠে নতুন জনপদ , শালিমার।

আমার নিজের অনুমান সরস্বতী মজে যাওয়ার আগে একাধিক বার তার প্রবাহ বা গতিপথ পরিবর্তিত হয়েছে এবং তার ফল সরাসরি ভাবে পড়েছে তীরবর্তী অঞ্চল গুলিতে। সরস্বতী নদীর গতিপথ পরিবর্তন বিবর্তন এবং শেষে ক্রম অবলুপ্তি এবং তীরবর্তী অঞ্চলে তার প্রভাবে, বিশাল গবেষণার ক্ষেত্র। এই রচনা গবেষকদের সেই ইছাকে একটু উসকে দেওয়ার চেষ্টা মাত্র । আজ এই পর্যন্ত । পরবর্তী পর্যায়ে ভাগীরথী দামোদর রূপনারায়ণ নদীর গতিপথের পরিবর্তন ও তার ফলাফল ইত্যাদি নিয়ে আলোচনার ইচ্ছা রইলো।

Read more

হাওড়ার ভূগোল :- খাল বিল দিঘি দহ

কৃতজ্ঞতা স্বীকার :- তথ্য সংগ্রহ ও চিত্র ও মানচিত্র সংগ্রহ , হাওড়া জেলার ইতিহাস ১ম খন্ড অচল ভট্টাচাৰ্য ।